高速路停车追尾谁的责任

高速公路停车被追尾的责任并非绝对，特殊情况或例外会影响结果：
1. 前车突然变道/急刹追尾：若前车未打转向灯、不观察后视镜，强行变道或无理由急刹，导致后车无法避让。此时前车违法是主因，可能减轻后车责任甚至全责。例如，前车高速连续变道至右侧停车，后车因距离过近追尾，前车需担主责或全责。
2. 恶劣天气影响：暴雨、大雾、冰雪等天气致能见度低、路面滑，若前车已减速并开相应灯，后车未增安全距离或减速，后车仍主责；若前车未开雾灯等，导致后车难发现，前车也担责，责任依双方过错调整。
3. 前车为特种车辆：若前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，后车未确保安全追尾。根据《道路交通安全法》第四十三条，后车不得超车特种车辆，未保持安全距离追尾则后车担责。但若特种车辆违规停车，责任比例也会受影响。
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高速公路停车被追尾，责任需结合情况判断，通常后车负主要责任：
1. 前车正常行驶被追尾：后车未保持安全距离，一般全责。因后车未履行《道路交通安全法》保持安全车距的义务，致事故无法避免。
2. 前车违法停车：如非紧急情况在应急车道或行车道停车，且未设警示标志，前车担次要责任，后车因未观察担主要责任。双方均有过错，依过错程度分担。
3. 前车因故障等紧急停车：已开危险报警闪光灯并设警示标志，后车追尾则后车全责。因前车履行了安全警示义务，事故主要因后车未保持安全距离或未及时发现。
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高速公路停车被追尾，后车通常负主要责任，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”高速车速快，安全距离保持更重要。后车若未保持法定安全距离，无法及时制动避免碰撞，即违法该条款，存在明显过错。结合事故情况，后车因未履行义务，通常担主要责任。除非存在前车故意别车、突然变道等特殊情形，否则一般依此条款认定后车主责。
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高速公路停车被追尾后，错误操作可能影响责任认定和权益，需避免：
1. 未保护现场擅自移车：事故后未拍照固定证据就移动车辆，可能致交警难判断位置、车辆状态等关键信息，影响责任认定。争议时现场破坏会使自己不利。
2. 私下“私了”未签书面协议：部分车主为方便协商，但未签书面协议明确责任、赔偿金额及支付方式。后续对方反悔或有新损失，难以维权，权益难保障。
3. 忽视收集关键证据：如未保存行车记录仪视频、未拍全现场照片、未记录目击者信息等。这些是证明责任和损失的重要依据，缺失可能导致责任认定或理赔时举证不足，承担不利后果。
若已出现上述错误操作，或对如何弥补损失存疑问，建议咨询我为您提供解答。